Il comando meccanico delle valvole pneumatiche

Essenzialmente Il comando delle valvole può essere di tre tipi:

• meccanico
• pneumatico
• elettrico

In questo articolo parleremo del comando meccanico delle valvole pneumatiche: la valvola è azionata manualmente da un operatore o da un oggetto che si sposta su una linea.

Il comando meccanico delle valvole pneumatiche può essere di vari tipi:

• con leva
• con pulsante
• a rullo
• con selettore
• con antenna
• a pedale
• altro

vediamone alcune:

La valvola dell’immagine qui sopra è una valvola pneumatica ad azionamento manuale con pulsante.

Questa è una valvola pneumatica ad azionamento meccanico a leva

Questa è una valvola pneumatica ad azionamento meccanico a rullo.

Il rullo, in questo caso è unidirezionale ma c’è anche la versione bidirezionale.

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Comando manuale o comando meccanico?

Erroneamente questa valvole vengono definite anche a comando manuale ma è più corretto definirle a comando meccanico perché, come ad esempio nelle valvole a rullo, non c’è un operatore che azione manualmente la valvola.

In questo caso l’azionamento non è gestito da un operatore ma da qualcosa che si sposta lungo la nostra linea automatica e per contatto va ad azionare la valvola.

Basti pensare a un bancale che si sposta lungo una rulliera e entra in contatto con la nostra valvola che aziona, col suo cambio di stato, un blocco per il bancale stesso.

Oppure una scatola che col suo passaggio modifica lo stato della valvola e va ad azionare qualcosa lungo la linea.

Teniamo presente che il comando di una valvola meccanica si trasforma in un segnale pneumatico che posso trasformare anche in segnale elettrico e utilizzare questo segnale come meglio credo.

I tipi di comando possono essere i più diversi a seconda dell’applicazione.

E’ Interessante notare che alcuni modelli di valvola a comando manuale hanno il corpo valvola che è sempre lo stesso e il comando può essere cambiato a seconda delle esigenze.

Per quanto riguarda il prezzo di vendita la cosa principale è la dimensione dei fori che incide sulla portata e ovviamente il tipo di comando.